Уникальные учебные работы для студентов


Реферат по физики на тему воздухоплавание

Актуализация темы постановка учебной проблемы. Учащиеся отвечают на вопросы. Что происходит с телами, погруженными в жидкость или газ? Каково происхождение силы, выталкивающей тело из жидкости? Какие положения может занимать тело в жидкости?

Воздухоплавание

Нам известно о действии жидкости и газа на погруженное в них тело. Чему же будет посвящен сегодняшний урок, мы узнаем, решив физический кроссворд. Прибор для измерения атмосферного давления. Физическая величина, равная отношению силы, действующей на поверхность, к площади поверхности. Прибор для измерения давления большего или меньшего атмосферного.

Фамилия реферат по физики на тему воздухоплавание, сделавшего важное открытие в области плавания тел. По вертикали получают ключевое слово — плавание. Вода и воздух — истинное чудо, без них не возможна наша жизнь. Человек издавна плавает на плотах, лодках, судах. Человек, наблюдая за полетом птиц, всегда стремился подняться в воздух. Сегодня на уроке мы выясним, когда это произошло и почему это.

Плавание судов Может ли плавать тело, если плотность материала, из реферат по физики на тему воздухоплавание оно сделано, больше плотности жидкости? Лист алюминия опускаем в воду, он тонет. Из этого же листа делается лодочка, она плавает.

Материал один, масса не изменилась, В чем различие? В разном объеме вытесненной жидкости.

Лодочка вытесняет гораздо больший объем жидкости, и архимедова сила оказывается большей, чем архимедова сила, действующая на лист. В нашем случае коробочка — модель судна. В настоящее время строятся речные и морскиепассажирские и транспортные корабли из материалов, плотность которых значительно превышает плотность пресной и морской воды.

Но везде выполняется основное условие: Чтобы судно могло плавать устойчиво и безопасно, его корпус должен погружать в воду лишь до определенной глубины. На слайде перечислены основные термины темы выписываются дома.

Осадка судна — глубина его погружения. Ватерлиния — линия, отмечающая наибольшую допустимую осадку отмечается на корпусе красной линией. Когда судно погружается до ватерлинии, оно вытесняет такое количество воды, что ее вес соответствует весу судна со всем грузом и называется водоизмещением.

Оно измеряется в единицах силы. Однако довольно часто под водоизмещением понимают не вес, а массу вытесненной воды измеряют в тоннах. Грузоподъемность — это вес судна, принятого на судно при погружении его до ватерлинии. Модель корабля с ватерлинией. Воздухоплавание Человек стремился создать средства для плавания не только в воде, но и в воздушном океане.

Для этого он конструировал и строил летательные аппараты — воздушные шары, аэростаты, дирижабли. Воздушный шар, пригодный для полета с человеком, состоит из: Воздушные шары раньше реферат по физики на тему воздухоплавание теплым воздухом, сейчас наполняют газом — водородом или гелием, то есть газами, плотность которых меньше плотности окружающего нас воздуха. На рычаге уравновешены два бумажных колпака. Под одним из реферат по физики на тему воздухоплавание нагревается воздух.

Равновесие нарушается, так как теплый воздух реферат по физики на тему воздухоплавание меньшую плотность. На модели воздушного шара показать подъемную силу воздушного шара. Сюда входит и вес оболочки, из которой сделан шар, поэтому ее нужно сделать по возможности легче. Подъемная сила водорода больше подъемной силы гелия, но водород взрывоопасен, он горит, а гелий в 40-50 раз дороже водорода. Для регулировки подъемной силы, а следовательно, подъема или спуска воздушного шара, воздухоплаватели используют различные приемы.

Чтобы подняться выше, они выбрасывают часть груза — балласта из гондолы, а чтобы опуститься вниз, выпускают часть газа из оболочки или прекращают нагрев воздуха, находящегося в оболочке. Воздушные шары перемещаются вместе с воздушными массами и поэтому неуправляемы. В отличие от них дирижабль является управляемым летательным аппаратом, поскольку у него имеются пропеллеры, приводимые во вращение двигателем.

  1. При открывании этого клапана часть газа из шара выходит, и шар начинает опускаться вниз. Из этого же листа делается лодочка, она плавает.
  2. Наполняя аэростат водородом, следует помнить, что этот газ обладает одним большим недостатком — он горит и вместе с воздухом образует взрывчатую смесь.
  3. Фасады этих зданий сравнительно невелики по объему и строго симметричны, пропорциональны, тогда как гигантские готические средневековые соборы трудно охватить взглядом. Радиозонд объемом 10 м3 наполнен водородом.
  4. Этого было достаточно, чтобы между учеными разгорелся спор о возможности жизни на больших высотах. Управляемые аэростаты имеющие двигатель и воздушные винты называют дирижаблями.

Недостатки дирижаблей — их небольшая маневренность и скорость полета. Важнейшее достоинство — большая грузоподъемность и дешевизна перевозок. Демонстрация физических поделок учащихся самодельный ареометр, картезианский водолаз, корабля, воздушные шары.

Из истории плавания судов Первое средство передвижения людей по воде — обломки деревьев, потом появились плоты, челны — бревна с выдолбленным углублением, в котором помещался человек. Лишь с созданием больших лодок начинается собственно судостроение. Первые деревянные суда появились в Египте во времена Древнего царства примерно 3000 реферат по физики на тему воздухоплавание до н. По форме они были похожи на апельсиновую корку с поднятыми концами.

Конструкция таких судов была слишком реферат по физики на тему воздухоплавание, поэтому весь корпус по длине обхватывался тросом. Такие суда имели каркас и обшивку, на укреплялся четырехугольный, высокий, узкий парус.

Во времена Древней Греции появляются значительные различия между торговыми и военными судами. В это время строятся знаменитые греческие триеры и римские кинкеры. В 8-11-х в в северных морях господствуют смелые и воинственные викинги. Ладья викингов не изменяла свою форму на протяжении многих веков.

  • Жиффар построил в 1852 г;
  • Конструкция таких судов была слишком хрупкая, поэтому весь корпус по длине обхватывался тросом;
  • Для наполнения шара они использовали горячий воздух;
  • Плавание судов Может ли плавать тело, если плотность материала, из которого оно сделано, больше плотности жидкости?
  • Стихи поэтов Возрождения — Петрарки, Ронсара, Камоэнса — читают и в наши дни.

Вплоть до 19 в корабли были парусными. Этот рекорд не побит до сих пор ни одним из парусных судов. Реферат по физики на тему воздухоплавание 19 в в судостроении происходят значительные изменения: Судовой паровой котел топили дровами.

В 20 в появились корабли с двигателями, работающими от пара, созданного при участии ядерного реактора. Он начал работать в Арктике в 1959г. Сейчас судно — это сложное инженерное сооружение, способное передвигаться по воде судапод водой подводные суда и над водой суда на подводных крыльях и на воздушной подушке. Из истории воздухоплавания Тысячи лет прошли с тех пор, как человек начал мечтать о полете. Об этом свидетельствуют сказки о ковре-самолете, о крылатом коне, о смельчиках, поднявшихся к небу на крыльях, склеенных воском.

Но сила тяжести прочно привязывала человека к земле. Впервые ее удалось преодолеть с помощью теплого воздуха. Человек издавна наблюдал, как поднимается вверх дым. Вероятно, это наблюдение подтолкнуло его на мысль о полете вверх с помощью дыма.

Первый воздушный шар был изготовлен во Франции в 1873 г. Шар наполнили теплым воздухом и назвали монгольфьером по имени его изобретателей. Оболочка была выполнена из прорезиненного шелка. Первыми воздухоплавателями были баран, петух и утка. После приземления шара, оказалось, реферат по физики на тему воздухоплавание петух повредил крыло. Этого было достаточно, чтобы между учеными разгорелся спор о возможности жизни на больших высотах. Монгольфьеры имели один недостаток: Их использовали, главным образом, для развлекательных полетов.

Урок физики по теме Плавание судов. Воздухоплавание. 7-й класс

Для военных и научных целей использовали воздушные шары, наполненные водородом и гелием. Эксперимент с воздушным шаром, наполненным водородом впервые произвел французский профессор физики Шарль.

Доклад: Воздухоплавание

Поэтому создателем современного аэростата следует признать Шарля. Аэростатами сейчас называют аппараты легче воздуха. Вести о полетах на воздушных шарах очень занимали наших реферат по физики на тему воздухоплавание. Русские совершили много полетов реферат по физики на тему воздухоплавание производили при этом научные наблюдения. Так в 1887 г для наблюдения солнечного затмения на таком шаре совершил полет Д. Менделеев много сделал для развития воздухоплавания, однако он считал, что будущее принадлежит летательным аппаратам тяжелее воздуха.

В 30-е годы прошлого столетия было построено несколько аэростатов для исследования верхних слоев атмосферы — их назвали стратостатами. Гондола стратостата делалась герметичной, чтобы люди на большой высоте не страдали от недостатка кислорода.

Стратостатами достигали высоты свыше 20 км. Первый в мире стратостат был создан швейцарским ученым Августом Пикаром. Недостаток стратостата — он летит туда, куда его гонит поток воздуха. На смену неуправляемым аэростатам пришли управляемые аппараты-дирижабли.

Во время первой и второй мировых войн в армиях многих стран использовались аэростаты, связанные с земной поверхностью прочным стальным тросом. Они играли роль подвижных наблюдательных пунктов, подвесок радиоантенн, воздушных заграждений, мешающих полету авиации противника. Американские заводы выпускали учебные, учебно-патрульные и боевые дирижабли, оснащенные пушками и бомбами.

VK
OK
MR
GP